Obiettivi di sede di Hyundai con auto usate
A prima vista, il Sede di Hyundai sembra un'altra sezione nella porzione ibrida subcompatta ingrandita. Comunque sia, Hyundai vorrebbe occupare una specialità diversa rispetto alla maggior parte dei contendenti, riporta Automotive News. La casa automobilistica coreana posizionerà presumibilmente la sede come un ultra-incentivo per gli affascinanti acquirenti di veicoli usati.
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La sede sarà stimato così basso che di norma andrà contro i veicoli usati, ha detto in un incontro con Automotive News Michael O'Brien, VP per l'articolo, l'organizzazione aziendale e computerizzata presso Hyundai Motor America. Ha detto che circa il 33% dei 40 milioni di scambi di veicoli usati nel 2018 sono iniziati con un acquirente che cercava un altro veicolo ma non trovava ciò di cui aveva bisogno.
Abbassare il punto di valore per raggiungere quel mercato obiettivo è stato alla base della scelta di Hyundai di rinunciare alla trazione integrale e rendere la Venue solo a trazione anteriore, ha detto O'Brien. Hyundai avrebbe potuto effettivamente inclusa la trazione integrale, tuttavia, avrebbe reso la sede eccessivamente costosa, ha detto. La trazione integrale è comunemente vista come un elemento essenziale per un ibrido, tuttavia, non tutti i veicoli lo hanno. La Nissan Kicks e la Toyota C-HR - che, simili alla Venue, sono situate come modelli a livello di sezione - sono per così dire a trazione anteriore. Nissan e Toyota hanno scommesso che un particolare stile esterno e posizioni di guida un po 'più alte saranno sufficienti per riconoscere questi veicoli dalle normali berline.
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Sede di Hyundai
Hyundai non ha svelato le stime per la sede, tuttavia, O'Brien ha rivelato ad Automotive News che inizierà sotto la Hyundai Kona. Con un costo base di $ 21.035, la Kona è adesso l'ibrido meno costoso nella gamma di Hyundai. Allo stesso modo O'Brien ha rivelato ad Automotive News che la sede inizierà con un prezzo piuttosto elevato, anche se molto piccolo, rispetto all'auto Hyundai Accent a livello di passaggio, che ha un costo base di $ 15.915.
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La Venue è il settimo ibrido di Hyundai e il suo più piccolo. È circa cinque pollici più corto della Kona, tuttavia, Hyundai promette ancora di essere aperto a quattro adulti e una buona misura di spazio di carico. Apple CarPlay e Android Auto saranno standard, con la combinazione di Google Assistant e Amazon Alexa accessibile anche. Il motore esclusivamente accessibile sarà un'unità a quattro camere da 1,6 litri, accoppiata a un manuale a sei velocità o trasmissione fattoriale incessante (CVT) . The Venue arriverà negli showroom in un futuro non così lontano
